A gigante tecnológica Xiaomi continua a cimentar a sua posição de liderança incontestável no mercado da micromobilidade urbana. A marca acaba de confirmar, através de vários “teasers” oficiais no seu website global, que o lançamento da aguardada Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra está iminente. A apresentação completa e detalhada deste novo veículo elétrico está agendada para o dia 28 de fevereiro de 2026, num evento de grande escala que decorrerá em Barcelona, muito possivelmente alinhado com a feira de tecnologia Mobile World Congress (MWC).
Este novo modelo “Ultra” não vem apenas fazer número no catálogo. Ele posicionar-se-á no topo absoluto da família Electric Scooter 6, sentando-se acima das versões Standard, Lite, Pro e até mesmo da robusta versão Max. Embora a fabricante ainda não tenha libertado a folha de especificações oficial na íntegra, listagens prematuras de retalhistas revelaram o que podemos esperar desta máquina: um foco claro no desempenho sem compromissos e na durabilidade extrema.
Potência bruta para enfrentar qualquer subida
A grande revolução do modelo Ultra começa no interior da sua roda motriz. Segundo as informações divulgadas, a trotinete será equipada com um motor nominal de 500W, que é capaz de atingir um impressionante pico de potência de até 1.200W quando exigido. Isto significa que, em comparação direta com o modelo 6 Max, a aceleração será significativamente mais forte e responsiva.
Para os utilizadores europeus, a velocidade máxima continuará limitada eletronicamente aos 25 km/h para cumprir rigorosamente com as regulamentações locais em vigor. No entanto, a verdadeira vantagem desta potência não é a velocidade de ponta, mas sim a força. Com um binário estimado na ordem dos 45 Nm, a Scooter 6 Ultra foi construída para arrancar de forma vigorosa e, acima de tudo, para subir colinas íngremes sem perder o fôlego, mesmo transportando condutores mais pesados ou mochilas carregadas.
Bateria de longa duração: 75 km de liberdade
Outro ponto onde a Xiaomi decidiu não poupar foi na capacidade energética. O veículo integra uma bateria generosa de 585Wh, que a marca afirma ser capaz de entregar uma autonomia máxima de até 75 quilómetros com uma única carga completa.
Naturalmente, como acontece com qualquer veículo elétrico, este valor é obtido sob condições ideais de laboratório (geralmente num percurso plano, com um condutor leve e velocidade constante). No mundo real, fatores como o vento, a inclinação do terreno e o peso do utilizador irão influenciar este número. Ainda assim, mesmo com oscilações normais, a Ultra consagra-se como o modelo de maior alcance de toda a atual série 6, permitindo que muitos utilizadores façam as suas viagens de casa para o trabalho durante uma semana inteira sem necessitarem de a ligar à tomada.
Construção pesada: conforto de nível superior e segurança
A Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra abandona a filosofia de “veículo leve e portátil” para adotar uma postura de verdadeiro cruzador urbano. O conforto em pisos irregulares ou calçada portuguesa está assegurado pela inclusão de um sistema de suspensão dupla (dianteira e traseira). Para complementar o amortecimento, o modelo calça pneus de 12 polegadas sem câmara de ar (tubeless) com um piso misto “all-terrain”, minimizando o risco de furos e garantindo aderência em diferentes superfícies.
A segurança na travagem foi igualmente reforçada, integrando travões de disco duplos apoiados por um sistema E-ABS (antibloqueio eletrónico) para paragens controladas e rápidas. A resistência aos elementos é atestada pela certificação IPX6, assegurando que o veículo suporta chuva moderada a forte sem comprometer a integridade dos seus componentes elétricos.
Contudo, toda esta robustez tem um preço na balança: a trotinete pesa cerca de 33,7 kg. Este valor torna-a num autêntico “peso-pesado” da micromobilidade, significando que não foi desenhada para quem precisa de a carregar diariamente por lances de escadas ou transportá-la frequentemente num autocarro lotado.
Ecrã tátil e preço premium
Para manter o condutor informado, o guiador inclui um moderno ecrã TFT de 3 polegadas, que exibe dados cruciais da viagem, como a velocidade atual, o modo de condução e o estado detalhado da bateria, oferecendo uma leitura clara mesmo sob luz solar direta.
No que diz respeito ao investimento financeiro, os relatórios preliminares apontam para uma etiqueta de preço a rondar os 799,99 euros no mercado europeu. Este valor coloca a Scooter 6 Ultra claramente no segmento de luxo, representando um salto notório em relação às versões de entrada de gama. Trata-se de um equipamento direcionado para o utilizador exigente, que não procura apenas um “brinquedo” de fim de semana, mas sim uma alternativa séria, duradoura e potente ao automóvel para as suas deslocações diárias na cidade.
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