O Volvo EX30 prepara-se para competir novamente no Campeonato Nacional de Novas Energias 2025, com a primeira prova agendada para 28 de março em Oeiras.
Esta participação reforça o compromisso da Volvo Cars com a mobilidade elétrica e sustentável, numa iniciativa conjunta da Volvo Car Portugal, do Clube Volvo Fans Portugal e diversos patrocinadores.
Após um ano de adaptação no campeonato anterior, a dupla formada por João Botequilha e Magda Ferreira retorna ao volante do modelo elétrico. O veículo apresenta este ano uma nova decoração que incorpora o azul e amarelo da bandeira sueca, elementos que sublinham a origem escandinava da marca.
Vantagens económicas e ambientais comprovadas
A participação do EX30 na competição permite demonstrar os benefícios concretos da mobilidade elétrica. Na edição anterior, ao longo dos 1850 km do campeonato, o Volvo EX30 registou um consumo médio de 16,7 kWh/100 km, o que representou um custo de apenas 37 euros. Em comparação, um Volvo XC40 a gasolina teria consumido aproximadamente 120 litros de combustível, resultando num gasto de cerca de 210 euros.
A diferença é ainda mais significativa quando analisado o impacto ambiental. Devido à matriz energética portuguesa, com 70% da eletricidade proveniente de fontes renováveis, o EX30 emitiu apenas 30 kg de CO₂ durante toda a competição, enquanto um veículo equivalente a combustão teria libertado cerca de 275 kg. Para um condutor que percorra 15.000 km anuais, esta diferença traduz-se numa poupança de aproximadamente 1.405 euros e numa redução de quase 2 toneladas de CO₂ por ano.
O sucesso comercial do Volvo EX30
O Volvo EX30 consolidou-se como o modelo mais vendido da marca em Portugal durante 2024, ultrapassando todas as expectativas iniciais. O veículo estabeleceu um recorde de pré-encomendas na história da Volvo no país, atraindo tanto clientes habituais como um público mais jovem.
Este sucesso comercial deve-se a uma combinação de fatores, incluindo o design contemporâneo, a tecnologia integrada e um posicionamento de preço competitivo. A construção do Volvo EX30 incorpora materiais reciclados e recicláveis, tornando-o o modelo mais ecológico já produzido pela Volvo Cars, características que o tornam particularmente adequado para um campeonato focado em novas energias.
A experiência da equipa na competição
A dupla que conduzirá o Volvo EX30 traz consigo vasta experiência em competições de regularidade. João Botequilha iniciou o seu percurso nos ralis de regularidade em 2004 e, desde 2009, tem alternado entre as funções de piloto e navegador. Desde 2022, participa em todas as provas do Campeonato Nacional de Regularidade Histórica e tem presença regular no Campeonato de Novas Energias.
Magda Ferreira, por sua vez, competiu com João Botequilha entre 2004 e 2008. Entre 2008 e 2016, integrou uma equipa feminina num Volkswagen Golf GTI, com a qual venceu o Troféu Classic Cup em 2014. Desde 2019, participa em provas do Campeonato Nacional de Novas Energias e, a partir de 2022, no Campeonato Nacional de Regularidade Histórica, novamente ao lado de João Botequilha.
O projeto conta com o apoio de Fernando Charais e Jorge Melo do Clube Volvo Fans Portugal, Aira de Mello e Pedro Bronze da Volvo Car Portugal, além de patrocinadores como Cetelem, MEUOPTICO, New Creativity, Euroscrit e Goldcar.
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