A Volvo Cars revelou o novo Volvo XC70, um SUV (veículo utilitário desportivo) híbrido plug-in de autonomia alargada e dimensões médias.
O novo Volvo XC70 tem capacidade para percorrer até 200 quilómetros em modo exclusivamente elétrico, de acordo com o ciclo de testes chinês CLTC, o que representa a oferta com maior alcance elétrico da Volvo Cars num automóvel do seu género.
Com este lançamento, a marca procura diversificar a sua oferta, face a variações na procura por veículos puramente elétricos em determinados mercados. A filosofia subjacente ao novo Volvo XC70 visa facilitar uma transição progressiva para a mobilidade elétrica.
O novo Volvo XC70
O veículo está equipado com um sistema de carregamento rápido, o que permite, segundo a Volvo, que a maioria das deslocações quotidianas possa ser realizada sem emissões de escape diretas.
Para trajetos mais extensos, o modelo conta com um motor a combustão. Fontes da indústria automóvel indicam que o sistema de propulsão híbrido tem origem na Horse, uma colaboração entre a Geely e a Renault. As estimativas de autonomia elétrica para o ciclo WLTP, mais comum no contexto europeu, apontam para cerca de 165 km.
A base do novo Volvo XC70 é a recente plataforma da Volvo, designada Scalable Modular Architecture (SMA). Arquitetura essa que foi concebida especificamente para suportar híbridos plug-in com autonomia estendida. Em termos de dimensões, o automóvel posiciona-se entre o XC60 e o XC90 da marca sueca.
Design e lançamento
O desenho exterior do modelo alinha-se com a identidade visual escandinava característica da Volvo. A secção frontal distingue-se por uma grelha fechada, inspirada nos modelos totalmente elétricos da marca, e incorpora um obturador ativo que otimiza a aerodinâmica e a eficiência energética. Os faróis utilizam tecnologia Matrix LED. Na traseira, são proeminentes os farolins de formato vertical.
A designação XC70 recupera o nome de um anterior modelo da Volvo, reconhecido pela sua versatilidade. O atual SUV é apresentado como mais espaçoso que o Volvo XC60. A abertura de encomendas na China está prevista para o corrente ano. A Volvo Cars encontra-se a avaliar a potencial introdução do novo Volvo XC70 noutros mercados, como a Europa e os Estados Unidos, numa fase subsequente.
Perspetiva da empresa
Håkan Samuelsson, que reassumiu recentemente a liderança executiva da Volvo Cars, declarou que o XC70 materializa a entrada da empresa no segmento dos híbridos plug-in de autonomia alargada. O CEO considera estes modelos uma ponte para a eletrificação total e um meio para manter uma carteira de produtos diversificada e equilibrada. Samuelsson sublinhou ainda que o veículo representa uma alternativa para clientes não preparados para a transição imediata para automóveis totalmente elétricos, sendo também um exemplo de adaptação da Volvo às especificidades de mercados regionais.
O novo Volvo XC70 consolida a aposta da Volvo na eletrificação progressiva, oferecendo uma autonomia elétrica alargada num híbrido plug-in, sem abdicar da versatilidade de um motor a combustão para longas distâncias.
A Volvo Cars deverá revelar mais pormenores técnicos e informações sobre a comercialização global do modelo nos próximos meses.
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