O Volvo EX30 começa a receber uma atualização gratuita de software que ativa a função Vehicle-to-Load (V2L), permitindo utilizar a bateria do SUV elétrico para fornecer até 3 kW de potência a equipamentos externos.
A tecnologia já tinha sido anunciada pela Volvo em fevereiro, quando a fabricante revelou que o EX30 estava preparado ao nível do hardware para receber V2L. A novidade agora é a disponibilização efetiva da funcionalidade através de uma atualização OTA, que será distribuída progressivamente aos clientes nas próximas semanas.
Volvo EX30 transforma a bateria numa fonte de energia
O sistema Vehicle-to-Load permite que a energia armazenada na bateria deixe de servir apenas para movimentar o automóvel. Com um adaptador V2L específico ligado à porta de carregamento, o EX30 pode alimentar diretamente dispositivos elétricos externos.
A potência máxima é de 3 kW a 16 A, valor suficiente para equipamentos como bicicletas elétricas, ferramentas, máquinas de café ou alguns aparelhos utilizados em campismo. O limite de potência determina, contudo, quais os equipamentos que podem ser ligados em simultâneo.
Para evitar que a utilização do V2L consuma uma parte excessiva da carga disponível para condução, o EX30 interrompe automaticamente o fornecimento de eletricidade quando a bateria desce abaixo dos 20%.
O adaptador necessário é vendido separadamente. A Volvo não indica na informação publicada para Portugal um preço único, uma vez que tanto o preço como a disponibilidade podem variar consoante o mercado.
Principais características do V2L no Volvo EX30
- potência máxima de 3 kW;
- corrente até 16 A;
- energia fornecida através da porta de carregamento;
- adaptador V2L vendido separadamente;
- interrupção automática quando a bateria fica abaixo dos 20%;
- atualização gratuita para automóveis compatíveis, incluindo unidades já em circulação.
A funcionalidade faz parte do conceito mais amplo de carregamento bidirecional, no qual a bateria de um automóvel elétrico pode receber energia e também fornecê-la. No caso do V2L, essa eletricidade destina-se diretamente a aparelhos externos, ao contrário de outras aplicações de carregamento bidirecional orientadas para edifícios ou para a rede elétrica.
A atualização demonstra também como capacidades suportadas pelo hardware podem ser ativadas mais tarde através de software. A própria Volvo tinha confirmado em fevereiro que o EX30 já estava preparado para V2L e que pretendia ativar a função durante o verão através de uma atualização OTA.
O Volvo EX30 já tinha sido analisado pelo TecheNet quando chegou ao mercado, numa altura em que o modelo representava uma mudança importante na estratégia elétrica da marca.
Plug & Charge também chega ao EX30 em Portugal
A mesma atualização introduz Plug & Charge nos Volvo EX30 a partir do Model Year 2026 em mercados europeus selecionados, entre os quais Portugal.
Nos postos públicos compatíveis, o automóvel é identificado automaticamente assim que o cabo é ligado. O processo permite iniciar o carregamento sem recorrer a aplicações ou cartões para autenticação em cada sessão.
A funcionalidade depende, contudo, da compatibilidade do posto e do serviço utilizado. A Volvo especifica ainda que o Plug & Charge desta atualização está limitado à Europa e aos EX30 a partir do Model Year 2026.
A interface do sistema de infotainment também foi revista. O menu de definições apresenta uma estrutura simplificada e passa a incluir uma barra contextual personalizável para facilitar o acesso às funções mais utilizadas.
V2L não chega a todos os mercados
A Volvo prevê disponibilizar o V2L em mercados da Europa, Médio Oriente e África, Ásia-Pacífico e América Latina que utilizam o standard de carregamento CCS2, embora a compatibilidade possa depender da configuração específica do automóvel.
A função não será ativada nos EX30 comercializados nos Estados Unidos, Canadá, México, Coreia, Taiwan e Japão. Nesses países, os automóveis receberão as restantes alterações incluídas na atualização.
A Volvo já disponibiliza a mesma capacidade no EX60 e indica que pretende alargar o V2L a outros modelos da gama elétrica.
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