Os pilotos de Fórmula 1 vão ter um limite de velocidade em caso de dupla bandeira amarela ou quando estiverem atrás do safety car já a partir do Grande Prémio do Mónaco, que se corre este fim de semana.
O anúncio desta nova medida de segurança foi feito pela Federação Internacional de Automobilismo, que consultou primeiro os pilotos.
A decisão da FIA foi tomada após uma cuidadosa consulta aos pilotos e equipas, além de extensas pesquisas e análises dos incidentes ocorridos nos últimos anos. O objetivo principal é proporcionar maior precisão e aplicabilidade às normas, garantindo um limite máximo de velocidade que deve ser respeitado pelos pilotos nas áreas onde as bandeiras amarelas duplas são exibidas.
Limite de velocidade com dupla bandeira amarela
“Até agora, os competidores eram apenas obrigados a reduzir significativamente a velocidade e evitar ultrapassagens em zonas onde detritos obstruíam a pista ou onde a presença de elementos de segurança era assinalada”, explicou a FIA. Com a nova regulamentação, os pilotos terão uma ferramenta adicional para lidar com incidentes, visando tornar as corridas ainda mais seguras.
O diretor técnico da FIA, Tim Goss, ressaltou a importância dessa medida no melhorar da segurança nas pistas. Durante os incidentes, os pilotos receberão alertas visuais e sonoros para garantir a adesão ao novo limite de velocidade. No entanto, a FIA ainda não divulgou oficialmente qual será o valor exato desse limite.
Tempo Delta acaba
“Durante alguns anos, com o Safety Car e o Virtual Safety Car, utilizámos tempos delta, uma referência a um limite de velocidade que temos na pista. Assim, quando há um safety car físico ou virtual, os pilotos são informados desse tempo delta no ecrã do painel de instrumentos e por sinais de rádio e têm de manter um valor positivo, o que significa que são mais lentos do que o tempo de referência para a volta”, explica o Director Técnico da FIA, Tim Goss.
“No entanto, há ocasiões em que os carros podem legitimamente aumentar temporariamente a sua velocidade para recuperar qualquer tempo que tenham perdido relativamente a este tempo de referência,” conclui.
Com a implementação dessa nova regra, a FIA visa proporcionar um ambiente mais seguro para os pilotos durante situações de perigo, como acidentes ou obstáculos na pista. A expectativa é que a medida contribua para um maior controle e redução dos riscos, aumentando a segurança dos competidores e a qualidade das corridas da Fórmula 1.
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