Na CES 2025, a BMW revelou uma mudança radical na forma como os condutores irão interagir com os seus veículos. A nova interface Panoramic iDrive, que será introduzida primeiro no sedan Neue Klasse ainda este ano, representa uma das maiores transformações na experiência de condução da marca alemã.

O sistema tradicional iDrive, que durante mais de duas décadas definiu a forma como os condutores BMW controlavam as funções dos seus veículos, vai dar lugar a uma solução mais moderna e intuitiva. Frank Weber, diretor técnico da BMW, explicou em entrevista que esta mudança surge da necessidade de expandir as possibilidades digitais, já que os condutores apenas utilizavam uma pequena parte das funcionalidades disponíveis.

A grande novidade está na forma como a informação é apresentada. Em vez de adicionar mais ecrãs ao tablier, a BMW optou por uma solução mais elegante: a projeção de widgets personalizáveis diretamente no para-brisas. Esta tecnologia não utiliza um ecrã físico, mas sim uma área especialmente tratada do vidro que reflete a informação projetada a partir do tablier.

O sistema permite aos condutores personalizar a disposição da informação apresentada, mantendo sempre a vista desimpedida para a estrada. Esta abordagem vai ao encontro da filosofia da marca de criar a “melhor experiência de condução possível”.

Tecnologia que privilegia a segurança

A BMW desenvolveu esta tecnologia internamente durante cerca de uma década, procurando encontrar o equilíbrio perfeito entre funcionalidade e segurança. Adrian Van Hooydonk, responsável pelo design do BMW Group, sublinha que o novo sistema mantém um forte controlo sobre todas as funções do veículo.

O Panoramic iDrive integra um ecrã tátil central no tablier para as definições mais comuns, como o controlo da climatização, e inclui um mapa 3D com um carrossel de widgets personalizáveis. Um ecrã head-up opcional complementa o sistema, apresentando informação adicional acima da interface panorâmica.

Inteligência artificial ao serviço do condutor

Para tornar a interação o mais natural possível, a BMW implementou um novo assistente digital alimentado por um modelo de linguagem (LLM). O sistema pode ser controlado através de comandos de voz ou utilizando os botões hápticos no volante, privilegiando assim a segurança ao manter as mãos no volante e os olhos na estrada.

A interface suporta ainda aplicações de terceiros e mantém a compatibilidade com Apple CarPlay, demonstrando a abertura da marca às preferências dos seus clientes. No entanto, Van Hooydonk esclarece que certas funções do veículo e a gestão dos dados dos clientes permanecerão sob controlo exclusivo da BMW.

O novo sistema será implementado gradualmente em toda a gama BMW, começando pelo sedan Neue Klasse no final de 2025. Esta transformação marca não só o fim de uma era com o abandono do comando iDrive, mas também o início de uma nova forma de interação entre condutor e automóvel, mais intuitiva e adaptada às necessidades modernas.

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Via: techcrunch