Enquanto a Tesla Semi tem capturado as manchetes desde a sua primeira aparição em 2017, a Volvo Trucks tem trabalhado discretamente nos bastidores. Sem grande alarde, a empresa sueca acaba de entregar o seu 5.000º camião elétrico, um marco que envia uma mensagem clara ao mercado e que mostra que a corrida pela eletrificação dos transportes pesados está mais renhida do que nunca.
Se pensavas que a Tesla dominava este setor, esta notícia pode surpreender-te. A Volvo não só atingiu um número de entregas impressionante, como já tem uma vasta experiência em operações comerciais reais, acumulando milhões de quilómetros nas estradas e provando que os seus veículos são uma alternativa viável e sustentável aqui e agora, e não apenas uma promessa para o futuro.
Um feito gigante construído de forma silenciosa
A jornada da Volvo no segmento dos camiões elétricos começou em 2019, com a entrega da sua primeira unidade. Desde então, a frota da marca espalhou-se por mais de 50 países. Em conjunto, os seus clientes já percorreram mais de 170 milhões de quilómetros em operações comerciais. O mais impressionante é que quase metade desta distância foi percorrida apenas nos últimos 14 meses, um sinal claro do rápido crescimento da sua frota.
Estes quilómetros traduzem-se em benefícios ambientais massivos, com a eliminação de grandes quantidades de emissões de CO2 e NOx, além da redução significativa do ruído do tráfego. Isto melhora a qualidade de vida das pessoas que vivem e trabalham perto das estradas por onde estes veículos circulam.
Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, mostrou-se orgulhoso do feito. “É gratificante ver que as empresas de transporte continuam a abraçar os benefícios dos camiões elétricos numa vasta gama de segmentos”, afirmou. “Os nossos camiões elétricos a bateria estão disponíveis aqui e agora, proporcionando uma alternativa mais sustentável que faz sentido do ponto de vista empresarial, e muitos dos nossos clientes estão a regressar para expandir as suas frotas elétricas.”
O domínio no mercado de pesados elétricos
Os números de vendas reforçam a posição da Volvo como uma força dominante neste mercado. Na Europa, a empresa estabeleceu-se como líder no segmento de camiões elétricos pesados nos últimos cinco anos consecutivos, detendo uma quota de mercado de 47%.
A situação na américa do norte
A história é um pouco diferente nos Estados Unidos e no Canadá, mas ainda assim impressionante. Em 2024, a quota de mercado da Volvo no segmento de camiões elétricos nestes países foi de 40%. Embora seja um número ligeiramente inferior ao europeu, continua a representar uma posição de grande destaque.
O portfólio completo da volvo
Parte deste sucesso deve-se à vasta gama de modelos elétricos que a Volvo oferece, cobrindo diferentes necessidades do setor dos transportes. O seu alinhamento inclui os modelos Volvo FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric e o VNR Electric.
Em comparação, a Tesla tem cerca de 140 camiões Semi na estrada. Com os atrasos de produção que têm adiado o início da produção em série para 2026 e um preço que, segundo relatos, aumentou drasticamente, o desafio para a Tesla recuperar o terreno perdido parece ser enorme.
A Volvo não só tem a vantagem dos números, como também uma experiência de mais de meia década em produção e operação real. No final, na corrida para a eletrificação, quando uma empresa avança de forma tão significativa, todos acabamos por ganhar.
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