Tecnologia revolucionária do pneu sem ar e que não fura chegará em breve ao mercado mundial, contribuindo para a segurança, economia e sustentabilidade
Quem tem automóvel sabe o quanto é desgastante ter de trocar um pneu furado, principalmente no momento que está com pressa e que precisa com urgência do veículo. Com esse foco de facilitar a vida do motorista, desde 2017, a Michelin, empresa francesa, e a General Motors, originária dos Estados Unidos, trabalham juntas para fornecer um pneu diferenciado no mercado.
Em outubro deste ano, o novo pneu sem ar foi oficialmente mostrado ao público, com o protótipo nomeado de Uptis, sigla em inglês que significa Sistema Único de Pneu à Prova de Furos. Com a revolução nesse ramo, a expectativa dos fabricantes é de fornecer maior segurança aos veículos e um baixo impacto no meio ambiente, já que os principais materiais utilizados na produção do pneu sem ar são de borracha regular, fibra de vidro e outros componentes sustentáveis.
Tecnologia de pneus sem ar vem dos veículos lunares
Essa ideia vem de encontro ao que é feito nos veículos lunares, que dispensam o ar pressurizado e usam pequenos raios, feitos de plástico reforçado com vidro, que servem de apoio à banda de rodagem. “A tecnologia sem ar permite que o Uptis reduza o risco de pneus furados e outras falhas de perda de ar que resultam de furos ou perigos na estrada”, explicou a marca em seu site oficial. “Quando aplicada à produção em grande escala, essa característica significa que o Uptis oferece um potencial significativo para reduzir o uso de matérias-primas e resíduos”, completou. Esses pneus sem ar foram testados no Chevrolet Bold, segundo a Michelin, com resultado positivo e que logo chegará ao mercado.
Pneu sem ar: Menos danos, mais economia
Eric Vinesse, executivo do departamento de pesquisa e desenvolvimento do Grupo Michelin, destacou que “o protótipo Uptis demonstra a capacidade de inovação da Michelin, tanto no domínio desses materiais de alta tecnologia, quanto na abordagem de desenvolvimento, em estreita colaboração com a GM, que valida nosso conceito como um roteiro para inovação”.
Conforme informações da Michelin, essa inovação trará grandes benefícios para o meio ambiente, já que mais de 200 milhões de pneus em todo o mundo são descartados prematuramente a cada ano, em razão de furos, danos causados por perigos em estradas ou até mesmo quantidade inadequada da pressão do ar, resultando em um desgaste irregular do pneu.
O vice-presidente sênior de compras globais e de cadeia de suprimentos da General Motors, Steve Kiefer, comentou ser de fundamental importância a mudança nesse cenário e impulsionar uma nova postura de futuro para a indústria de automóveis. “Uptis é a solução ideal para impulsionar a indústria automotiva para o futuro e um grande exemplo de como nossos clientes se beneficiam quando colaboramos e inovamos com nossos parceiros fornecedores”, diz Kiefer. A previsão é de que os pneus sem ar e que não furam da Michelin sejam comercializados oficialmente a partir de 2024, e até o momento nenhuma das empresas parceiras, Michelin e General Motors, precificou o produto para o mercado consumidor.
Esta nova tecnologia não será reservada somente aos carros especiais, como rovers de exploração espacial, mas a quaisquer tipos de carros usados ou novos, substituindo os pneus convencionais e gerando maior segurança e economia. Muitas vantagens são observadas no uso do Uptis, aponta a Michelin.
Além da maior durabilidade do que os pneus tradicionais, como desgaste da sua banda de rodagem e danos na estrutura, assim como o descarte inadequado no meio ambiente, os custos de manutenção também serão reduzidos, principalmente para as frotas de veículos.
Vale destacar que o Michelin Uptis já registrou mais de 50 patentes próprias, assim como o reconhecimento com importantes prêmios de inovação na Europa e na América: Fabricante de Pneus do Ano 2019 na Tire Technology Expo, em Hanover, na Alemanha e o Avt Aces Award 2020 (EUA).
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