O Porsche Macan tornou-se elétrico dez anos depois do seu lançamento. O Porsche Macan 4 e Macan Turbo chegaram à estrada e estão aí para as curvas.
A Porsche está a reinventar o seu popular SUV, o Macan, agora numa versão totalmente elétrica. Com um design progressivo e atemporal, desempenho característico da Porsche e uma autonomia adequada para uso diário, o novo Macan 4 e Macan Turbo prometem atender completamente às necessidades dos clientes da Porsche que escolhem um SUV.
“O nosso objetivo é oferecer o modelo mais desportivo do seu segmento com o Macan totalmente elétrico. Em muitos aspectos, estamos a elevar um SUV de grande sucesso a um novo nível”, afirma Jörg Kerner, Vice-Presidente da Linha de Produtos Macan.
Desempenho e eficiência
Os novos modelos Macan 4 e Macan Turbo utilizam a mais recente geração de motores elétricos PSM nos eixos dianteiro e traseiro. O Macan 4 produz até 300 kW (402 cv) de potência, enquanto o Macan Turbo gera até 470 kW (630 cv). O Macan 4 acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, enquanto o Macan Turbo leva apenas 3,1 segundos. Os dois modelos atingem velocidades máximas de 219 e 259 km/h, respetivamente.
Plataforma premium elétrica
Os motores elétricos alimentam-se de uma bateria de iões de lítio (HV) no piso, com uma capacidade bruta de 100 kWh, dos quais até 95 kWh podem ser usados ativamente. A bateria HV é um componente central da recém-desenvolvida Plataforma Premium Elétrica (PPE) com arquitetura de 800 volts, usada pela Porsche pela primeira vez no novo Macan.
A capacidade de carregamento DC é de até 270 kW. No Porsche Macan, a bateria pode ser carregada de 10 a 80 por cento em aproximadamente 21 minutos numa estação de carregamento rápido compatível sob condições ideais. A travagem regenerativa permite recuperar até 240 kW de energia através dos motores elétricos durante a condução.
Porsche Macan: a mesma dinâmica de condução
A Porsche desenvolveu o Macan com um foco especial na dinâmica de condução essencial da Porsche e numa sensação de direção característica. Tanto o Macan 4 como o Macan Turbo têm tração nas quatro rodas. Os dois motores elétricos são controlados através da eletrónica de potência em tempo quase real. O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), ou seja, um diferencial controlado eletronicamente no eixo traseiro, também contribui para a tração, estabilidade de condução e dinâmica lateral do Macan Turbo.
Em suma, o novo Macan 4 e Macan Turbo representam um passo significativo para a Porsche na sua missão de liderar a revolução dos veículos elétricos. Com o seu design inovador, desempenho impressionante e características únicas, o Macan 4 e Macan Turbo prometem ser concorrentes fortes no mercado de veículos elétricos.
O Porsche Macan Turbo Eletric é comercializado em Portugal a partir de 118.846,00 euros, enquanto que o Macan 4 Eletric tem um preço-base de 86.793,00 euros.
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