O Xiaomi SU7 Ultra estabeleceu um novo recorde para veículos elétricos de produção no circuito de Nürburgring Nordschleife, com um tempo de volta de 7:04.957 minutos. Este registo posiciona o sedan da marca chinesa como o veículo elétrico de produção mais rápido a completar o traçado alemão até à data.
O tempo alcançado pelo SU7 Ultra supera não só o do seu concorrente direto na categoria de sedans executivos, o Porsche Taycan Turbo GT, como também o do hipercarro croata Rimac Nevera, que detinha o recorde geral anterior. O veículo utilizado era um modelo de produção equipado com um pacote de pista opcional.
Análise comparativa do recorde
O tempo de volta do Xiaomi SU7 Ultra coloca-o no topo da tabela de tempos para veículos elétricos de produção no circuito de 20.8 km. A comparação com os principais modelos do segmento ilustra o alcance do resultado:
- Xiaomi SU7 Ultra: 7:04.957
- Rimac Nevera: 7:05.298
- Porsche Taycan Turbo GT: 7:07.55
- Tesla Model S Plaid (Track Pack): 7:25.23
O registo é particularmente relevante por ter sido alcançado por um sedan de quatro portas, superando o tempo de um hipercarro concebido especificamente para alto desempenho como o Rimac Nevera. A diferença para o seu principal rival de segmento, o Porsche Taycan Turbo GT, é de quase três segundos.
Xiaomi SU7 Ultra: Estratégia e especificações técnicas
O desempenho do SU7 Ultra assenta numa configuração de três motores elétricos que produzem uma potência combinada de 1.548 cv. Segundo a Xiaomi, o veículo acelera dos 0 aos 100 km/h em 1,98 segundos (com subtração de rollout) e atinge uma velocidade máxima superior a 350 km/h.
Este recorde insere-se numa estratégia mais ampla da empresa para se afirmar no setor de veículos de alto desempenho. A Xiaomi formalizou recentemente uma parceria com o Nürburgring, que inclui a designação de uma “Curva Xiaomi” no circuito de Grand Prix e a sua integração no “Industry Pool”, um grupo de testes e desenvolvimento. A empresa utiliza a pista alemã para validar a fiabilidade dos seus componentes e acelerar a criação de novas tecnologias.
O recorde estabelecido pelo SU7 Ultra posiciona a Xiaomi como um novo concorrente no mercado de veículos elétricos de alta performance. Ao superar os tempos de sedans rivais e de um hipercarro recordista, a marca faz uma demonstração das suas capacidades técnicas, sustentada por um investimento estratégico no desenvolvimento e teste de longo prazo no próprio circuito.
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