A NIU, o gigante chinês da mobilidade elétrica conhecido por ter vendido mais de 5 milhões de scooters em todo o mundo, usou o palco da EICMA 2025 (Salão de Milão) para revelar a sua gama de produtos para 2026. A mensagem é clara: a NIU já não quer dominar apenas o mercado das scooters urbanas. Está a entrar agressivamente nos nichos de alta performance e nas motas off-road com veículos que são, crucialmente, legais para circular na estrada.
As novidades abrangem toda a linha, desde scooters com navegação integrada até máquinas de adrenalina de roda única, prometendo um ecossistema de veículos elétricos mais inteligente, mais rápido e mais versátil do que nunca.
NQiX 1000: o novo rei das scooters urbanas
A série NQiX, já popular na Europa, recebe o seu modelo de topo, o NQiX 1000. Esta scooter foi desenhada para os utilizadores que querem mais do que a simples mobilidade urbana; querem velocidade e alcance:
- Performance de topo: Com 15.5 kW de potência de pico e uma velocidade máxima de 125 km/h (78 mph), esta scooter entra no território das motas leves.
- Autonomia robusta: É alimentada por três baterias removíveis de 72V 28Ah, que combinadas, oferecem mais de 100 km de autonomia.
- Navegação Inteligente: A grande novidade em software é a adição de navegação integrada alimentada por Google Maps. É um passo crucial para a NIU, que torna a experiência de mobilidade mais inteligente e menos dependente do smartphone.
- Preço: Chega no terceiro trimestre de 2026, com um preço base de 6.499 €.
XQi: a mota de todo-o-terreno que pode ir para o trabalho
A maior surpresa da NIU é a sua ofensiva no mercado das motas elétricas leves off-road. A nova linha XQi (300, 400 e 500) sucede ao bem-sucedido XQi3 (o rival da Sur Ron). A grande vantagem da NIU aqui é o estatuto legal. Ao contrário de muitas motas elétricas leves de motocross, o XQi é legal para circular na estrada (street-legal) desde o início.
O destaque vai para o XQi 500 Street, que combina desempenho e utilidade:
- Potência Extrema: Oferece um pico de potência de 28.8 kW.
- Velocidade e Peso: Atinge 110 km/h (68 mph) num chassis leve de apenas 92 kg (203 lb).
- Conveniência: Adiciona a funcionalidade de carregamento a bordo, eliminando a necessidade de remover a bateria para a recarregar.
Com esta linha, a NIU está a competir pelo nicho dos entusiastas que querem uma máquina potente para trilhos, mas que também possa ser registada e usada legalmente nas deslocações diárias.
Conceitos futuristas e novos designs
A NIU também introduziu a nova plataforma de design FQiX Series (a partir de 2.399 €), com o objetivo de atrair uma clientela mais jovem e consciente do orçamento, através de um design minimalista e sleek.
Olhando para o futuro, a empresa exibiu o Concept 06 maxi-scooter, uma máquina com 20 kW de potência e velocidades até 155 km/h (96 MPH). O conceito inclui um toque futurista: uma bandeja que se desdobra para permitir trabalhar com um laptop enquanto o veículo carrega. A NIU confirmou que este não é um simples conceito e que tenciona levar este modelo de alta performance para a produção.
A conclusão: tecnologia como diferenciador
A força da NIU reside na sua mistura de tecnologia inteligente (como o sistema RideConnect IoT com GPS em tempo real e ferramentas antirroubo) e na sua capacidade de design, que a afasta da concorrência mais genérica. A inclusão de integração do Google Maps e de funcionalidades como o radar traseiro nas scooters mostra que a empresa está a usar a tecnologia para tornar os seus veículos não apenas mais rápidos, mas também mais seguros e mais úteis.
Com o novo alinhamento, a NIU está pronta para continuar a dominar a mobilidade elétrica, expandindo-se de forma agressiva para os segmentos de alto desempenho.
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