Num mar de veículos elétricos de formatos mais ou menos convencionais, a Jeep ousou pensar diferente e apresentar um conceito de um 4×4 inspirado no popular Wrangler Rubicon e assente num sistema de propulsão inovador. O Wrangler Magneto mantém o aspeto tradicional dos Jeep Wrangler e tem tudo para agradar aos fãs do off-road, que determinarão se este espetacular veículo algum dia chegará a ser produzido em massa.
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Para conseguir manter o design do Wrangler clássico, a Jeep não conseguiu acomodar os motores elétricos na sua posição mais habitual, ou seja diretamente nos eixos. Em vez disso, o motor elétrico descansa debaixo do capô à semelhança dos automóveis tradicionais e oferece transmissão manual com 6 velocidades e caixa de transferência de duas velocidades.
Wrangler Magneto é o primeiro passo da Jeep rumo a um futuro elétrico
Uma das boas notícias deste Wrangler Magneto é que a fabricante conseguiu manter as especificações do motor e torque do modelo Wrangler Pentastar V6. Quer isto dizer que o Magneto é capaz de debitar os mesmos 285 cavalos de potência e 273 libra-força pé, acrescentando imenso valor tendo em conta os cenários de utilização do 4×4.
A vantagem, porém, é que o torque é disponibilizado com muito mais rapidez, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 6.8 segundos. Se considerarmos que este modelo carrega quatro conjuntos de baterias e tem um peso total superior a 2600 quilos, a aceleração ganha uma nova interpretação.
Ao manter as especificações deste Wrangler Magneto semelhantes aos modelos de combustão, a Jeep permite que este veículo possa ser operado como um Wrangler convencional. Uma das maiores diferenças será mesmo a possibilidade de engrenar a primeira velocidade sem embraiagem, já que o motor entra em ralenti às 0 RPM.
A Jeep promete usar o Magneto em futuros eventos Safari de forma a testar o seu desempenho em cenários 4×4 de mundo real. Caso os testes corram bem e o público manifeste interesse, é provável que esta ideia seja posta em prática no futuro, colocando a marca em rota para um futuro sem motores de combustão.
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via: Autoblog
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