A fabricante chinesa de veículos elétricos Nio anunciou que vai a partir deste ano instalar-se na Europa e começar a comercializar os seus veículos no Velho Continente. O país escolhido para dar início a esta aventura europeia é a Noruega, país onde os carros elétricos assumem uma expressão mais considerável.
A Nio vai colocar no mercado uma versão europeia do seu SUV ES8 já em setembro deste ano, prometendo a chegada do Sedan ET7 no próximo ano. Os responsáveis pela marca chinesa garantem que a decisão de abraçar o mercado europeu estava a ser pensada há muito tempo, com a escolha a recair sobre a Noruega por se tratar do país com a maior taxa de adoção de veículos elétricos.
A Nio irá enfrentar na Noruega a concorrência da conterrânea XPeng, assim como da Tesla e dos maiores fabricantes europeus de automóveis como a Audi ou a Volkswagen.
Nio instala-se na Noruega e Tesla ganha rival de peso na Europa
Para além de comercializar veículos, a Nio planeia também abrir no país centros de operações dedicados, estações de carregamento e instalações Nio Power Swap para a troca das suas baterias.
Ao todo, a fabricante chinesa tem já planos para a construção de 4 instalações Nio Power Swap em Oslo até ao final de 2021, estando programadas instalações adicionais nas cidades de Bergen, Trondheim, Stavanger e Kristiansand. A equipa da Nio na Noruega conta para já com 15 pessoas, mas a marca tenciona aumentar os seus recursos humanos para 50 pessoas até ao final do ano.
A Nio começou a dar nas vistas na segunda metade de 2020, mas foi já no primeiro trimestre deste ano que conseguiu vender mais de 20 mil veículos, uma subida de 422.7% em relação ao mesmo período do ano anterior. No total, são mais de 100 mil veículos elétricos da Nio a circular nas estradas neste momento.
A chegada desta marca à Europa deve servir como alarme para as marcas já estabelecidas em território europeu, já que os preços competitivos da Nio prometem abalar o mercado e colocar em cheque as posições dominantes da Tesla e das conceituadas fabricantes europeias que por tendência cobrarm um premium considerável pelas suas opções elétricas.
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