A Chevrolet apresentou o Equinox EV, o seu novo carro elétrico que promete abalar o mercado com um preço mais acessível do que o seu concorrente, o Tesla Model Y.
O Equinox EV é construído na plataforma Ultium da GM, a mesma que será utilizada no futuro Cadillac Optiq. No entanto, a Chevrolet pretende que o Equinox EV seja o mais acessível possível, com um preço inicial de 34.995 dólares. As primeiras entregas estão previstas para o final deste ano, começando com o modelo LT.
Autonomia e desempenho para o dia a dia
Com uma bateria de 85 kWh, o Equinox EV oferece uma autonomia estimada de 513 km, segundo a EPA. O motor elétrico de 213 cavalos de potência garante uma aceleração satisfatória, embora a velocidade máxima de carregamento rápido em DC seja de 150 kW.
O Equinox EV foi testado em Detroit e demonstrou um bom desempenho em termos de autonomia, percorrendo 126 km com 138 km de autonomia anunciada, mesmo com o ar condicionado ligado e em velocidades de autoestrada. No entanto, a condução não é a mais emocionante, com uma direção um pouco vaga e uma suspensão que varia entre suave e rígida, dependendo do piso e do estilo de condução.
Equinox EV: um carro para todos?
A Chevrolet parece estar confiante de que o Equinox EV será um sucesso de vendas, posicionando-o como um carro elétrico para o dia a dia, com um preço acessível e uma autonomia razoável. No entanto, a experiência de condução pode não ser a mais emocionante para quem procura um carro mais desportivo.
Com o Equinox EV, a Chevrolet dá um passo importante na sua estratégia de eletrificação, oferecendo um carro elétrico mais acessível ao público. Resta saber se o mercado irá responder positivamente a esta nova aposta.
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