A Nissan está a dar fortes indícios de que o lendário GT-R está prestes a regressar, desta vez como um carro desportivo elétrico. Ivan Espinosa, responsável pela estratégia global de produtos da Nissan, sugeriu que o GT-R continuará a existir na era dos veículos elétricos.
Em outubro passado, tivemos um vislumbre do que poderia ser um Nissan GT-R elétrico com a revelação do concept Hyper Force EV. A Nissan afirmou que este protótipo “dá uma ideia” do futuro GT-R elétrico.
Apesar de se assemelhar a um Tesla Cybertruck em miniatura disfarçado de carro desportivo, o Hyper Force poderá ter ainda mais potência. Equipado com uma bateria de estado sólido, a Nissan afirma que este supercarro elétrico pode gerar até 1341 cavalos de potência, superando o modelo “Cyberbeast” do Cybertruck da Tesla, que atinge um máximo de 845 cavalos.
Design aerodinâmico e desportivo
A Nissan desenvolveu este concept em colaboração com a sua equipa de corridas NISMO para garantir o máximo desempenho. O veículo possui uma estrutura de dois níveis sob o capô para aumentar a força descendente, enquanto um difusor traseiro adicional direciona o fluxo de ar.
Outros elementos de alto desempenho, como os lábios do para-choques dianteiro, os arcos das rodas alargados e uma asa traseira, contribuem para o design desportivo do Hyper Force.
Nissan GT-R elétrico: cada vez mais perto da realidade
Embora a Nissan não o chame explicitamente de GT-R elétrico, um logótipo “GT-R” desfocado é exibido na frente do veículo.
O carro desportivo elétrico parece estar cada vez mais perto de se tornar realidade. Em entrevista à AutoCar, Espinosa explicou: “A interpretação futura dos nossos carros de alto desempenho será provavelmente eletrificada.”
Ele acrescentou: “Não apenas por causa da direção da nossa marca, mas também porque, geograficamente, os regulamentos nos estão a levar nessa direção.”
NISMO: o regresso em grande estilo
A Nissan anunciou no mês passado que a NISMO está a regressar à Europa com o novo Nissan Ariya Nismo, um veículo totalmente elétrico.
O Ariya de alto desempenho é o primeiro veículo desde o GT-R a receber o tratamento NISMO na região. O GT-R Nismo foi descontinuado na Europa em 2022.
“Também podes imaginar alguns dos nossos principais modelos a terem uma versão Nismo”, disse o chefe de estratégia global de produtos da Nissan, sugerindo um possível GT-R EV. “O facto de ser elétrico ajudará: fabricar carros desportivos eletrificados tornará mais fácil levá-los a muitos mercados que hoje são restritos.”
Embora Espinosa estivesse a referir-se ao mercado do Reino Unido, a Nissan já lançou o Ariya NISMO no Japão e provavelmente o lançará em outros mercados globais.
O fim de uma era e o início de outra
A Nissan ainda não confirmou se o NISMO EV será lançado nos EUA. Entretanto, no início deste verão, a Nissan anunciou que está a retirar o R35 GT-R dos EUA, abrindo a possibilidade de um renascimento elétrico. Após mais de 17 anos, a produção do GT-R para a América do Norte terminará em outubro de 2024.
Com o fim da produção do R35 GT-R e os fortes indícios dados pela Nissan, parece que o futuro do icónico carro desportivo será elétrico. Resta agora aguardar para ver como a Nissan irá reinterpretar o lendário GT-R para a era dos veículos elétricos e se o Hyper Force EV é realmente um vislumbre do que está por vir.
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