O peso dos automóveis elétricos pode pôr em causa a segurança dos silos automóveis. Esta é a conclusão de um estudo encomendado pela associação britânica do setor.
Um estudo promovido pela British Parking Association procurou perceber como os parques de estacionamento daquele país estão preparados para a mudança do paradigma da mobilidade. As conclusões não são as melhores. É que os automóveis elétricos são em média 35 por cento mais pesados do que os seus equivalentes com motor a combustão.
De acordo com o britânico The Telegraph, foram inspecionados vários edifícios de estacionamento com vários pisos. O estudo da British Parking Association concluiu que as estruturas de alguns parques de estacionamento mais antigos, com dois ou mais pisos, podem mesmo colapsar devido ao aumento de peso dos veículos.
Muitas dessas infraestruturas foram construídas nas décadas de 1960 e 1970, quando os veículos pesavam muito menos do que os veículos elétricos atuais. O The Telegraph dá como exemplo um Ford Fiesta da primeira geração, que pesava pouco mais de 700 kg, enquanto a versão mais leve da última geração deste modelo, lançada em 2017, pesa 1.113 kg.
Peso dos automóveis elétricos muito superior
O jornal britânico recorda o muito peso que os carros elétricos têm e dá 3 exemplos: o Tesla Model 3, o Audi e-Tron e o Nissan Leaf, que pesam respetivamente 1.672 kg, 2.351 kg e 1.580 kg.
Um dos autores do estudo, o engenheiro de estruturas Chris Whapples avisa que “se um veículo é mais pesado do que o estacionamento foi originalmente projetado, os efeitos podem ser catastróficos. Ainda não tivemos um incidente, mas suspeito que seja apenas uma questão de tempo. Recomendámos que todos os parques de estacionamento mais antigos sejam verificados e a indústria está a responder.”
A solução avançada pelo estudo da British Parking Association passa pela intervenção técnica nos edifícios para a introdução de reforços estruturais necessários. Os especialistas indicam ainda algumas medidas que podem ser tomadas a curto prazo, como a instalação de postos de carregamento apenas nos pisos inferiores.
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