O CEO da Ford não está preocupado com a Cybertruck da Tesla. “É só para a gente de Silicon Valley, afirmou em entrevista.
Jim Cramer afirmou não estar minimamente preocupado com a entrada no mercado da carrinha da Tesla, por não considerar que a maior parte dos consumidores adira ao conceito
Durante uma entrevista com Jim Cramer da CNBC, o CEO da Ford, Jim Farley, afastou as preocupações de que o Cybertruck da Tesla representasse uma ameaça para a sua pick-up elétrica F-150 Lightning. Farley enfatizou a posição de liderança da Ford no mercado de camiões e carrinhas elétricas, afirmando que conhecem os clientes melhor do que ninguém.
“A realidade é que a América adora um underdog – e nós somos o líder do mercado de camiões e carrinhas elétricas, e conhecemos esses clientes melhor do que ninguém”, afirmou Farley. “E se ele quiser desenhar um Cybertruck para o pessoal de Silicon Valley, tudo bem”.
Apesar da expectativa em torno do Cybertruck já durar há uns anos, a verdade é que a Ford tem sido uma das poucas fabricantes de automóveis a produzir uma pick-up elétrica. O ano passado, a empresa entregou mais de 13.000 pickups F-150 elétricos, trabalhando para aumentar a produção e entregar as cerca de 200.000 reservas que tem. Embora a Tesla detenha a maior parte do mercado global de veículos elétricos nos EUA, o mercado de arrinhas é um dos mais lucrativos do país.
O CEO da Ford também comentou sobre o design do Cybertruck, descrevendo-o como “um produto topo de gama, estacionado em frente a um hotel”. Farley destacou que a Ford se concentra em fabricar carrinhas para pessoas reais, que realizam trabalho real, sublinhando a sua abordagem diferenciada em relação à Tesla.
Enquanto a Tesla ainda não divulgou o preço oficial do Cybertruck, estima-se que tenha um valor inicial de cerca de US$ 50.000, aproximadamente US$ 10.000 a menos do que o preço da F-150 Lightning 2023.
Apesar das especulações em torno do Cybertruck, existem preocupações sobre a sua funcionalidade em comparação com uma pick-up da Ford. Relatórios indicaram falhas de design no veículo da Tesla, incluindo problemas de suspensão, manuseamento e travagem. Em 2019, foi reportado que o Cybertruck não seria bem recebido por profissionais como empreiteiros e canalizadores, devido ao seu design. A verdade é que os problemas parecem ter sido ultrapassados pela empresa de Elon Musk, tendo o cybertruck sido visto em testes de estrada nos últimos dias.
Ainda assim, há quem acredite que o Cybertruck pode redefinir a aparência das carrinhas. Com mais de 1,5 milhões de pré-encomendas registadas, conforme noticiado anteriormente pelo blogue EV Electrek, o veículo da Tesla desperta grande interesse entre os consumidores. No entanto, é importante sublinhar que as pré-encomendas requerem apenas um depósito de 100 dólares, não garantindo necessariamente a venda final do produto.
A entrevista de Jim Farley ocorre apenas algumas semanas após o anúncio da Ford de que pretende adotar a norma de carregamento da Tesla, utilizando a rede de Supercharging da empresa. Essa parceria estratégica foi justificada por Farley como algo benéfico para os clientes, visando expandir a infraestrutura de carregamento para veículos elétricos.
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