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Evoke AmpX: a nova mota elétrica com 1.000 Nm de binário que redefine o motocross

Vitor Urbano por Vitor Urbano
15/09/2023
Em Mobilidade Elétrica

A Evoke Motorcycles, conhecida pelos seus modelos elétricos destinados ao uso urbano, acaba de revelar uma novidade que promete agitar o mundo do motocross. A empresa, com sede em Hong Kong e Pequim, apresentou a AmpX, uma mota elétrica off-road que oferece um impressionante binário de 1.000 Nm. Esta máquina não é apenas uma adição à gama da Evoke, mas sim um marco que poderá mudar a forma como vemos as aventuras fora de estrada.

A AmpX não é apenas um brinquedo para os amantes de adrenalina; é um veículo que combina tecnologia de ponta com desempenho excecional. Com distribuição global, a Evoke espera que este novo modelo conquiste fãs em todo o mundo, desde a Europa aos Estados Unidos, passando por Austrália e Nova Zelândia.

Evoke ampx

Especificações que não deixam ninguém indiferente

A AmpX é equipado com um motor elétrico com pico de 20 kW, acoplado a uma caixa de velocidades manual de cinco marchas. Este conjunto permite que a mota atinja o seu binário máximo na roda traseira de 19”. As caixas manuais em motas elétricas são raras, mas a Evoke decidiu seguir este caminho para maximizar o desempenho.

  • Motor elétrico de 20 kW
  • Caixa manual de cinco marchas
  • Binário de 1.000 Nm
  • Roda traseira de 19”

Autonomia e bateria: a alma da AmpX

A bateria de 5,8 kWh de alta descarga é outro ponto forte deste modelo. Segundo a Evoke, a AmpX pode oferecer até cinco horas de condução em trilhos de terra, ou potência suficiente para acelerar a fundo num circuito de corrida. Nicolas Bamamou, engenheiro sénior de baterias da empresa, sublinhou que anos de pesquisa em baterias e tecnologia de veículos elétricos foram investidos para criar esta máquina.

  • Bateria de 5,8 kWh
  • Até cinco horas de autonomia
  • 20 kW de potência instantânea
Image 29 ampx, evoke, evoke ampx, mobilidade elétrica, mota elétrica, motocross

Detalhes que fazem a diferença

Para os entusiastas do motocross, a suspensão e a distância ao solo são elementos cruciais. A AmpX não desilude, com 300 mm de curso na suspensão dianteira e 120 mm na traseira. A distância ao solo é de 320 mm, o que permite enfrentar os terrenos mais desafiantes com confiança.

  • 300 mm de curso na suspensão dianteira
  • 120 mm de curso na suspensão traseira
  • 320 mm de distância ao solo

Ainda não há informações sobre o preço, mas as pré-encomendas começam a 1 de outubro de 2023, tanto no site da Evoke como nos concessionários locais. Com presença em diversos países, a empresa espera que a AmpX se torne um sucesso global no mundo das duas rodas elétricas.

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Tags: AmpXEvokeEvoke AmpXmobilidade elétricamota elétricaMotocross
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Vitor Urbano

Vitor Urbano

Frequentou a licenciatura de Desporto em Setúbal e atualmente reside na Letónia. Apaixonado por novas tecnologias e fã do "pequeno" Android desde 2009.

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